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国内ブレーキパーツメーカー最大手ニッシン製ブレーキマスターシリンダー。 性能はもちろん、耐久性・品質・信頼性の非常に高い製品です。 フルード放熱性とブレーキタッチに優れ、ハンドル廻りのドレスアップにも貢献。 ブレーキパーツの定番商品です。 |
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![]() ラジアル(縦型)ブレーキマスターシリンダー φ19mm(φ5/8インチ相当) ![]() 販売価格:21,000円(税込) ![]() 商品コード:N-BMC-19GSR |
![]() ![]() ・対応ハンドル系: φ22.2mm ・ミラー径: 正ネジ10mm(P1.25) ・ブレーキスイッチ組み込み済み ・カラー: ボディカラー(ゴールド) レバーカラー(シルバー) 《ご注意》 一部のフルカウル車両はタンクおよびレバーがカウルに接触する場合がございます。 《付属品》 ・タンクステー ・タンクステー用ボルト&ナット ・ミラーネジ穴埋めボルト ・ミラーホルダー(ネジ有/ネジ無) |
![]() φ5/8インチ N-BMC5-8GS |
![]() 横型ブレーキマスターシリンダーASSY ![]() 販売価格:13,650円(税込) ![]() ■φ5/8インチ 商品コード: N-BMC5-8GS ■φ14mm 商品コード: N-BMC14GS ■φ1/2インチ 商品コード: N-BMC1-2BS |
![]() ![]() ・対応ハンドル系: φ22.2mm ・ミラー径: 正ネジ10mm(P1.25) ・ブレーキスイッチ組み込み済み ・カラー: ボディカラー(ゴールド) レバーカラー(シルバー) バンジョーボルトは純正のボルトをそのままお使いください。 (HONDA、YAMAHA、KAWASAKI車)。SUZUKI車(φ10mm×P1.0)はピッチが異なりますので別途必要になります。ピストン系はノーマルと同じサイズを選んでください。 ※同じピストン系でもブレーキタッチが変わりますので、交換時は充分ブレーキタッチを確認のうえ、走行してください。 ブレーキフルードはDOT-4専用です。車両によりホースの取り出し角度が純正と異なる場合はホースの交換が必要になります。 ミラーが逆ネジの車両(YAMAHA車など)は、ノーマルミラーは使用できません。 別途正ネジ10mm用ミラーをお買い求めください。 《対応バンジョーボルト:φ10mm×P1.25》 《付属品》 ・タンクステー ・タンクステー用ボルト ・ミラーホルダー |
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![]() 横型ブレーキマスターシリンダー用アルミ鋳造ショートレバー ![]() 販売価格:3,150円(税込) ![]() ■シルバー 商品コード: 446B-SHORT-P ■ブラック 商品コード: 446B-SHORT-B |
![]() ・6段階調整機能アジャスター付き ・長さ145mm ※NISSIN純正ではありません。 |
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![]() 横型ブレーキマスターシリンダーASSY 《ショートレバータイプ》 φ5/8インチ・φ14mm ![]() 販売価格:13,650円(税込) ![]() ■φ5/8インチ 商品コード: N-BMC5-8BS-STL-S ■φ14mm 商品コード: N-BMC14GS-STL-S |
![]() 中・大排気量 オフロード車/モタード向け [ ボディカラー:ゴールド ] [ レバーカラー:シルバー ] |
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![]() 横型ブレーキマスターシリンダーASSY 《ショートレバータイプ》 φ5/8インチ・φ14mm ![]() 販売価格:13,650円(税込) ![]() ■φ5/8インチ 商品コード: N-BMC5-8BS-STL-B ■φ14mm 商品コード: N-BMC14GS-STL-B |
![]() 中・大排気量 オフロード車/モタード向け [ ボディカラー:ゴールド ] [ レバーカラー:ブラック ] |
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![]() 横型ブレーキマスターシリンダーASSY 《ショートレバータイプ》 φ1/2インチ・φ11mm ![]() 販売価格:13,650円(税込) ![]() ■φ1/2インチ 商品コード: N-BMC1-2BS-STL-S ■φ11mm 商品コード: N-BMC11BS-STL-S |
![]() 小排気量 ミニモト/4ミニ向け [ ボディカラー:ブラック ] [ レバーカラー:シルバー ] |
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![]() 横型ブレーキマスターシリンダーASSY 《ショートレバータイプ》 φ1/2インチ・φ11mm ![]() 販売価格:13,650円(税込) ![]() ■φ1/2インチ 商品コード: N-BMC1-2BS-STL-B ■φ11mm 商品コード: N-BMC11BS-STL-B |
![]() 小排気量 ミニモト/4ミニ向け [ ボディカラー:ブラック ] [ レバーカラー:ブラック ] |